Uttrycket "vintern är nära" för bilister är av särskilt vikt. När allt kommer omkring måste du "förändra" en trogen fyrhjulsvän till piggdäck för att lugnt kännas på snöiga och isiga vägar. Och med tanke på det enorma utbudet av nageldäck kan du välja rätt modell i veckor. För att göra ditt val enklare presenterar vi dig vinterdäckbetyg R15 för personbilar. Det tar hänsyn till populariteten och kostnaden för modeller på Yandex.Market, samt förhållandet mellan negativa och positiva recensioner på olika specialiserade resurser.
10. Michelin X-Ice North 3
Det genomsnittliga priset är 3 455 rubel.
Topp 10 öppnas av en tyst modell som har visat sig perfekt på isiga ytor, snöreagensgröt och mycket snöiga områden. Bilen, "skodd" i X-Ice North 3 bromsar med säkerhet och normalt "känner" sig själv i hörnen.
Nackdelar: gör dig redo för att de flesta av spikarna kommer att flyga ut under den första säsongen.
9. Bridgestone Blizzak Spike-01
Det genomsnittliga priset är 3 250 rubel.
På nionde plats i rankningen av vinterdäckade däck 2016-2017 ligger den japanska modellen med bra dragkraft på is, asfalt, tät och rullad snö. Rörs något sämre på snögröt.
Nackdelar: detta är ett styvt däck, så förvänta dig inte maximal komfort när du kör på stötar om bilen har styv fjädring.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Det genomsnittliga priset är 2 960 rubel.
Bland fördelarna: kvalitet garanterad av en välkänd koreansk tillverkare, förutsagt beteende på is och snö, lågt pris. Däck är mjuka, tysta, spikar går sällan förlorade.
Av minus: om du manövrerar, på torr asfalt med en hastighet över 80 km / h, skakar bilen avsevärt.
7. Kontinental kontiKontakt
Det genomsnittliga priset är 4 178 rubel.
För dessa mjuka premiumdäck är det inte ett problem att spela. De kommer också att hantera is, kust, lös eller snö som faller över is. I hörn håller de sidolasten väl. Spikarna är limmade så att de håller fast.
Nackdelar: kan begravas i djup snö.
6. Nokian Hakkapeliitta 8
Det genomsnittliga priset är 4520 rubel.
Tyst gummi tillverkat av ett ansedd och populärt finskt varumärke. Den berömmer sig för sin utmärkta slitstyrka (under 2 säsonger med en total körsträcka på 60 ton.km. Endast 2 spikar flög ut), utmärkt hantering på valsad snö och is.
Nackdelar: När man kör på reagensgröt, salt och bar asfalt förlorar Nokian Hakkapeliitta 8 mycket till den sjunde versionen från samma tillverkare.
5. Nokian Nordman 5
Det genomsnittliga priset är 4 001 rubel.
Här är en annan Nokian-produkt som går med i de bästa vinterdäcken 2016-2017. Däckdäck klarar extrem körning med kraftig bromsning och glidning, känner sig säker på is, hålla fast vid våt asfalt, är förutsägbara och hanterbara i snö.
Nackdelar: mycket mjuk sidovägg.
4. Gislaved NordFrost 100
Det genomsnittliga priset är 3 080 rubel.
Dessa däck har mycket starka dubbar och utmärkta slitbanemönster. Du kommer inte fastna i djup snö, du kommer säkert att röra dig längs vinterns asfalt och samtidigt kommer däcken inte att surras som en arg bikupa.
Nackdelar: det kan få snöfall, osäker beteende på snögröt.
3. Pirelli Ice Zero
Det genomsnittliga priset är 3 073 rubel.
Ett utmärkt val för att köra på våta och torra asfaltytor såväl som på den iskalla motorvägen på grund av den höga nivån av stabilitet och styrbarhet och utmärkt körkomfort. Acceleration och bromsning i djup snö bedöms enligt användarrecensioner som "genomsnitt", även om bilen inte fastnar någonstans. Spikar går inte förlorade även efter två säsonger.
Tack vare Dual Stud-tekniken ger däcket bättre grepp om is.
Nackdelar: det ger en irriterande brumma vid 40 km / h och högre.
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Det genomsnittliga priset är 3 080 rubel.
På andra plats i rankningen av vinterdäck - återigen, japanska däck med utmärkta rekommendationer från användare. Vad är berömt för: välinställda mångfacetterade aluminiumspikar, minimalt slitbana i tre årstider, utmärkt dragkraft med ishölje.
Vad tillät inte dessa däck att komma ut på toppen: dåligt klara banan, bullriga.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Det genomsnittliga priset är 3 570 rubel.
Listan över de bästa däcken leds av en modell med pålitliga spikar och förutsägbart "beteende". Det är mjukt, tyst, fungerar bra på vägen efter ett snöfall, isskorpa och grunt snögröt. Men det kan bromsa dåligt på asfalt.
