Jeremy Clarkson är en legend i biljournalistikens värld. Han ansvarar för att förvandla Top Gear-bilutställningen till en megapopulös utställning (den övervakas officiellt av 350 miljoner människor, och inofficiellt - ännu mer), och han var den första i historien som nådde jordens magnetiska pol i en personbil.
Och nu är Clarkson en vanlig spaltist för The Sunday Times, där han pratar om bilarna han var tvungen att köra.
Vi presenterar en lista över årets bästa och värsta bilar enligt Jeremy Clarkson.
De värsta bilarna 2019
3. Toyota GR Supra
Öppnar listan över förlorare av Toyota, som vanligtvis inte stickar kvastar, men uppenbarligen inte den här gången. Det är sant att Toyota GR Supra enligt Clarkson är felaktigt.
Och även om japanerna hanterar hastighet och kontrollerbarhet, kunde låne av teknik från BMW inte annat än påverka modellens unika. Bilen har inget "eget ansikte" och kan praktiskt taget inte urskiljas från BMW Z4 eller Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
För Clarkson var den nya fyrhjulsdrivna SUV en verklig besvikelse. Tre-liters motor med en kapacitet på 249 liter. från. (eller 340 i en annan konfiguration) verkade Jeremy inte tillräckligt kraftfull. Men det största problemet med bilen, enligt hans åsikt, var elektronik.
Antingen hade modellen för bråttom för att lansera till salu, eller av någon annan anledning, men som en följd var dess elektroniska fyllning tungvärdig, besvärlig och svår att använda. Clarkson blev så obehagligt överraskad av bilen att han sa att det enda han gillade med henne var formen på växelspaken.
1. Audi TTS Roadster
Även om motorns brus är mer benägna att lägga till poäng till bilen enligt Jeremys personliga betyg, gäller detta inte kabinbuller. Och den nya Audi superbilen lider av just det. Den andra nackdelen med bilen är upphängningen; skaka föraren kommer att vara vacker.
Och även om denna energiska bil ser bra ut, har en mycket bekväm inredning och en kraftfull turboladdad motor, kunde alla dessa underbara egenskaper inte ändra åsikten från den brittiska biljournalisten till det bättre.
De bästa bilarna enligt Jeremy Clarkson
9. Suzuki Jimny
Även om SUZ från Suzuki har problem med att köra och bromssträckan är längre än den transsibiriska järnvägen, är allt detta mer än löses av en kvalitet - längdförmåga.
Terrängkörning på Suzuki Jimny kan orsaka ett brett leende för öronen. Inget skämt, ram i ett stycke, fjäderupphängning och legeringshjul. Även om, som Clarkson säger, bara en masochist kan njuta av att köra Suzuki Jimny.
8. Renault Megane RS Trophy
När han talade om denna modell tvekade den berömda brittiska journalisten inte med uttryck. Enligt honom är det att köra en Renault Megane RS Trophy som att rida på en berg-och dalbana, efter att ha ätit för mycket LSD.
Vi kommer inte att gissa var exakt Clarkson fick en så livlig upplevelse. Det räcker med att säga att den framhjulsdrivna luckan från Renault är den nya varvskivan på Nurburgring. Bilen täckte avståndet 20,6 km på denna tävlingsbana på drygt 7 minuter.
Naturligtvis talar vi om en kraftigt modifierad version av maskinen (till exempel, den lättades med 130 kg för hastighet). Och massan, som säljs, kommer att ha en sex-växlad växellåda, en 1,8-liters motor med en kapacitet på 300 liter. från.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
I denna SUV lyckades företagets ingenjörer rymma de riktiga "åtta". Bilen accelererar till 100 km på 4,5 sekunder och kan ge ut 170 km / h.
Enligt Clarkson visade sig modellen vara så framgångsrik att den rationella delen av förarens hjärna är helt avstängd. Förresten, detta är en exklusiv bil som kommer att finnas tillgänglig för kunder hela året. Kom igen skynda på!
6. Peugeot Rifter GT Line
Jeremy blev positivt överraskad av Peugeot kompakta skåpbil, även om det ursprungligen var en låg åsikt om bilen på den nya plattformen. Men testkörningen vände allt 180 ° - "familjemannen" visade sig vara så vacker.
Först och främst gillade Clarkson upphängningen, som är så bra att föraren inte ens märker hinder på vägen. Bland de andra styrkorna i modellen kallade den brittiska ledaren enkelhet och enkel kontroll och en liten svängradie, även om hjulbasens längd (4400 och 4750 mm) var lång.
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
Inte bara bilar som kan leverera hastigheter på mer än 300 km / h deltar i den personliga kolumnistklassificeringen. Clarkson är allätande och tänker gärna på olika bilar.
Inklusive de billigaste av AMG-bilar - Mercedes-AMG A35 4Matic. Denna fyrhjulsdrivna sedan i sitt utseende är mer som en bil för medelklassen, snarare än en sportbil. Och med kapacitet är det sämre än en typisk sportbil (under huven finns en två-liters fyrcylindrig motor med en kapacitet på upp till 306 hk). Men, som Jeremy skriver, visade Mercedes-AMG A35 4Matic en klass på vägen: den tävlade så hårt att "stjärnorna flög förbi med hög hastighet."
4. Ford Mustang V8 GT Cabriolet
Bilen har två konfigurationer och två karosser - en coupe och en cabriolet. Både den ena och den andra har en kraftfull fem-liters "åtta" på 421 liter. med ett vridmoment på 530 Nm. Och båda kännetecknas av utmärkt hantering.
Ford lyckades bli av med den hundra år gamla Mustangsjukdomen - rivning av foder. Och även om fjädring inte är för mjuk kan du byta servostyrning.
3. Ferrari 488 Pista
Clarkson och Motor Awards 2019 genomfördes unisont: Jeremy heter Ferrari 488 Pista med en åttcylindrig motor i 711 liter. en av de bästa bilarna, och showen tilldelade honom titeln som bästa superbil.
Clarkson uttrycker kraftfullt sin entusiasm i beskrivningarna: hans artikel är full av uttryck i stil med "raket på vägen", "spännande", "spännande", "vacker" och så vidare. Ferrari 488 Pista fick till och med honom att ändra sitt beslut för många år sedan att aldrig köpa en medelklass superbil.
3. Bentley Continental GT V8
Även om företaget Bentley i Ryssland är förknippat med lyxbilar, har Jeremy tilldelat henne titeln som bästa människors bil.
Vad är en "folkbil" enligt Clarkson? Detta är en fyrliters åttacylindrig motor med en kapacitet på 542 liter. - Det tros att detta är en av de starkaste motorerna i Bentleys historia. Vi vet inte om dig, men Jeremy och jag gillar sådana bilar! Det är riktigt svårt att kalla dem "folk" i våra verkligheter ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Hastighet, manövrerbarhet och lyhördhet - det är de tre egenskaperna hos den nya bilen från Audi, som glädde Clarkson. Som ex-värden för Top Gear uttryckte det, är denna bil symbolen för en superbil.
Det är så en sportbil ska se ut: sluka mil som nudlar, brus med en motor så att alla omedelbart kan höra vem som kör och spottar på procentandelen skadliga ämnen i avgaserna. Generellt sett är bilen väldigt “Clarksonian”, han älskar sådana människor - aggressivt brusande V10-motor och pris under 200 tusen dollar.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Det verkar som om Apokalypsen redan har kommit och helvetet har frusit, för en av de bästa bilarna från 2019 enligt Clarksons version var ... en crossover. Detta är förvånande med tanke på dess antipati mot denna klass av bilar.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - den enda crossover som tar emot motorn direkt från Ferrari. Generellt sett var detta första försök på terrängfordon från Alfa Romeo extremt framgångsrikt: en motor på 505 liter. och acceleration till 100 km / h på bara 3,8 s.
Men den här bilen har fortfarande ett Race-läge, genom att slå på den kan du sprida "järnhäst" på ett barnsligt sätt och njuta av dess hastighet och manövrerbarhet med kraft och huvud. Enligt företagets ingenjörer byter en åtta-växlad automatisk växellåda växlar på cirka 150 ms.
