Kallt väder och vinterförhållanden påverkar hur snabbt och säkert en bil kan röra sig på vägar. Och så att du inte går vilse bland det enorma utbudet av vinterdäck och har tid att köpa dem till rätt pris, har vi sammanställt en klassificering av vinterdäck 2019-2020.
Granskningen är baserad på resultaten från ett test av vinterdäck 2019-2020, genomfört av populära tidskrifter - "Auto Review" och "Behind the Wheel".
Hur man väljer vinterdäck som är bättre
Huddäck. Om du kör större delen av vintern på snöfria vägar där is bildas eller på kraftigt räfflade (och därmed hala) ytor, passar dubbeldäck för dig. De kännetecknas av närvaron av spikar, utloppsspår i slitbanorna och lameller (små snitt) i rutorna.
Icke-knutade (friktion) vinterdäck är indelade i:
Skandinaviska däck. Förutom de fördelar som ingår i gängat gummi skadar de inte asfalten, eftersom de inte har spikar och själva är väldigt mjuka. Men de har många lamellor och små utloppsspår.
Alla säsonger. Idealisk för våta och varma vintrar, lämplig för korta turer på en snöig väg. Inte lämplig för att resa på is och tjock snö. Dessa däck har ett litet antal spår och lameller.
Centraleuropeiska Denna typ av däck är lämplig för kortvarig användning på is- eller snöasfalt och våta vägar. Det finns lamellor, såväl som stora spår för att snabbt ta bort snö och vatten.
För drift i hela Ryssland rekommenderas det att välja nageldäck. Ett undantag är endast möjligt för det södra federala distriktet.
Betyg av vinterdäckade däck 2019-2020.
10. Toyo Observe Ice Freezer
Det genomsnittliga priset för ett däck är 2 779 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Betyget på vinterdäck 2019 2020 öppnas av japanska tillverkade däck. Det är extremt populärt bland bilister som vill köpa mellanklassdäck med hög prestanda.
Ice Freezer vinterdäck har utformats för hårda vinterförhållanden. Den har Ice Force-spikar med femkantiga hårdmetallspetsar, samt speciella Snow Blade-utsprång i axelområdet. Den senare borde öka bilens tålamod, fångad i djup snö och brädor.
Medan Observe Ice Freezer hanterar is väl, låter dess breda spår den ge bra dragkraft i snön. Men experterna från Autoreview, som genomförde testerna, var inte entusiastiska över detta däck, och kallade dess kopplingsegenskaper på is- och snöskyddet ”medioker”
fördelar: det solbrännar inte mycket i frost ner till -30 grader, god riktningsstabilitet, längdåkningsförmåga, säker acceleration och bromsning.
minuses: bullrig körning på torr asfalt.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Det genomsnittliga priset för ett däck är 4 910 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Bridgestones Blizzak däcklinje har ett oklanderligt rykte. Den senaste generationen är fortfarande mycket uppskattad för sin prestanda på is, medan drag på snö har varit nästan felfri sedan de första dagarna av Blizzak.
Det är exakt vad många bilister vill ha: ett pålitligt vinterdäck som är lämpligt att köra på is, vilket ofta förekommer på ryska vägar på vintern.
Medan tidigare generationer av Blizzak vinterdäck hade ett rykte för snabbt slitage, arbetade Bridgestone-ingenjörer hårt för att förbättra deras livslängd, vilket Blizzak Spike-02 visar bra.
Några av de bästa vinterdäcken är utrustade med riktningsspikar och har en V-formad slitbanedesign med hög mittkantstäthet. Detta ger dig mycket bättre hantering än med många andra däckstillverkare.
Detta gummi uppför sig säkert på en isig, smutsig, våt yta. Utan överraskningar, går i svängar och tappar sällan spikar.
fördelar: tät, slitstarkt gummi.
minuses: bullriga, sakta sakta ner och slår på snögröt.
8. Yokohama iceGuard iG65
Det genomsnittliga priset är 5 200 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R16 / R17 / R18
Om du behöver "vintertofflor" för en bil som du säkert kan använda i en stadsmiljö, är iceGuard iG65 kanske det bästa valet. Om du snabbt behöver påskynda eller bromsa på våt och snöig asfalt, kommer de att klara perfekt med detta.
På torra och ojämna vägar är bilens hantering med dessa däck smidig och mjuk. Men på isen känner de sig osäkra och benägna att driva. Därför är endast den åttonde positionen i rankningen av vinterdäckade däck 2019-2020 reserverad för dem.
Fördelar: bra rullmotstånd, lågt brus, slitstarka, tenoner håller fast.
Nackdelar: inte det bästa valet för isresor, högt pris ..
7. Pirelli Ice Zero
Det genomsnittliga priset är 3 550 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Valfritt
- Kammare: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Den legendariska italienska däcktillverkaren har släppt riktigt högkvalitativa Ice Zero-däck. De är lätt igenkända tack vare det V-formade slitbanemönstret och stora spår, som är bra för att bli av med snö och slaps. Och gummiblandningen ger säkra bromsavstånd på is och i kontinuerlig snö.
Exklusiva Pirelli-pinnar har en patenterad volfram med dubbla långsträckta kärnor. De är något känsliga för slitage och kännetecknas av höga greppegenskaper med en isig beläggning.
Trots närvaron av spikar, accelererar däck från Pirelli bra och bromsar på torr och våt asfalt, inte sämre än multigrade och sommardäck. Det ursprungliga elementet i dessa däck är "promenader på is", både på bar is och snögröt under vilken det finns is.
fördelar: spikarna flyger inte ut, gummit känns stabilt på någon typ av vintervägytan.
minuses: väldigt högljudda, körkomfort underlägsen andra däck i de tio bästa vinterdäcken 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Det genomsnittliga priset är 3 510 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Det är konstigt att den amerikanska tillverkaren Goodyear är mer värderad i Europa och Ryssland än hemma. En av de mest populära produkterna är Ultra Grip Ice-däck, som finns i ett stort antal olika storlekar och till priser som sträcker sig från rimligt till att väcka den "inre padden."
Det är värt att notera att Goodyear också erbjuder ett imponerande sortiment av däck för crossover och SUV.
Den aggressiva designen av Ultra Grip Ice hjälper till att optimera greppet på snö och is. Och tack vare den hårda däckbanan, rider bilen bra på asfalt. Så det är perfekt för dagliga resor runt Moskva eller någon annan metropol.
fördelar: låg bränsleförbrukning, i alla körsituationer uppträder detta däck förutsägbart, inte brun i kylan tack vare en speciell blandning.
minuses: tappar snabbt spikar, gör mycket ljud.
5. Gislaved NordFrost 200
Det genomsnittliga priset är 3 300 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Detta svårt uttalade svenska varumärke är en långvarig konkurrent till Nokian, det är en del av familjen Continental Tyres och är av hög kvalitet till ett överkomligt pris.
Dessa gängade däck har ett asymmetriskt slitbanemönster med V-form för att förbättra dränering. Detta hjälper till att förhindra vattenplanering under slushy förhållanden. Kombinationen av tredimensionella trappade lamellor i mitten av däcket och lameller med sågtandöppningar (Gislaved kallar dem "sinusformade") ger utmärkt dragkraft även på en isig bana.
Utformningen av NordFrost 200 spikar, som är gjorda i form av en trebjälkad stjärna med avkortade toppar, är också intressant. Varje spik har ett stort antal kopplingsytor och kanter, vilket förbättrar dragkraft under acceleration, svängning, bromsning och andra situationer.
fördelar: spikar sitter tätt, utmärkt riktningsstabilitet, mindre bullriga jämfört med de flesta konkurrenter.
minuses: bromsar dåligt på is.
4. Nokian Nordman 7
Det genomsnittliga priset är 3 285 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Om du ofta kör runt i staden med vinterdäck, bör du definitivt inte välja Nokian Nordman 7. Hennes asfaltfärd besviken Auto Review-testare.
Men på lös snö roddas dessa däck så att den berömda Nokian Hakkapeliitta 9. lämnas kvar. Och detta med färre spikar. Så de är perfekta för resor utanför staden till snöfall och för vägar täckta med isskorpa.
fördelar: jämn löpning, inte för högljudd, även pigg.
minuses: i pölarna på våren börjar vattenplanering.
3. Hankook Winter iPike RS2
Det genomsnittliga priset är 3 240 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Nej
- Kammare: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Tredje platsen i testerna av vinterdäckade däck 2019-2020 gick till koreanska däck, vars starkaste kännetecken är hantering, efter kursen och tålamodet på is och snö (inklusive valsade och lite isiga).
I bulor, små bulor och gropar är denna modell väldigt mjuk och har en förvånansvärt låg ljudnivå för nageldäck. Under testerna ”Bakom hjulet” noterade experter positivt bromsning och säker acceleration på en snötäckt yta. Men dessa koreaner gillar inte extrem manövrering och aggressiv körstil och visar inte sitt bästa. Ja, och resa på asfalten - inte deras "häst".
fördelar: slitstark, berömmer sig i tur och ordning, lämpar sig inte för att driva i vanligt körsätt.
minuses: mjuk sidovägg, bromsar dåligt på asfalt.
2. Continental IceContact 2
Det genomsnittliga priset är 3 705 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Valfritt
- Kammare: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental är ett tyskt däckmärke, och många bilar som produceras av tyska biltillverkare är skodda i sin modell.
Experter ”Bakom hjulet” och ”Autoreview” gav IceContact 2 tillsammans en hederlig andraplats för sin effektivitet i is och snö. Förutsägbar hantering är en av de viktigaste egenskaperna hos däck när man kör under vintersäsongen, och IceContact 2 har inga problem med detta. Många lameller absorberar fukt och slaps och ger pålitligt grepp på kraftigt snöiga och våta vägar.
fördelar: bättre acceleration och bromsning på en snöig yta, perfekt längsgående och sidogrepp på en isig bana.
minuses: inte den bästa växelkursstabiliteten på den asfalterade ytan och hanteringen på snön med en aggressiv körstil.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Det genomsnittliga priset är 4 690 rubel.
Specifikationer:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat Technology: Valfritt
- Kammare: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
De bästa vinterdäcken 2019-2020 i rankningen är gjorda av det finska varumärket, vilket är erkänt av de flesta experter på detta område som den bästa tillverkaren av vinterdäck.
Den nya Nokian - Hakkapelliita 9 - uppför sig självförtroende när han svänger i hög hastighet och under extrem bromsning, är inte rädd för isiga ruttar och är lämplig att köra på snögröt och i isig och tät snö. Med den kommer bilen försiktigt att gå igenom stötar, och du behöver inte oroa dig för att järnhästen går in i en slip.
Generellt sett har dessa däck visat utmärkt prestanda och kompetens i alla körförhållanden.
En del av Hakkapeliitta 9 är tillgängligheten till antidräksspikar av två olika typer. Kanske snart kommer samma att dyka upp i raden med däck från andra tillverkare, men för närvarande är det bara Nokian som har dem.
fördelar: spikar håller mycket snäv, utmärkt riktningsstabilitet.
minuses: är väldigt surrande och tjutande. Men du kan inte få tag på allt på en gång.
Vinterdäckstester 2019-2020
Innan vi kom in på vår lista testades vinterdäck hårt. Nådelösa och skickliga testare testade många uppsättningar vinterdäck, varav endast ett fåtal nådde mållinjen. Så här var det.
Vinterdäcktest "Driving"
Experterna bakom rattet tillverkade dussintals av de bästa däcken från modeller från västerländska och östra tillverkare. I varje kategori introducerades 6 nya uppsättningar med de vanligaste storlekarna - 195/65 R15.
Precis som för Autoreview, genomfördes testerna i Sverige, inte bara i mars-april utan i mitten av januari. Vid den här tiden, i den svenska staden Arvidsjaur, som blev basen för testarna, var frostarna (minus 7-14 grader).
Tester genomfördes på två Volkswagen Golf-bilar. En var utrustad med utrustning som registrerade accelerationstiden och bromsavståndet. Den andra, med stabiliseringssystemet inaktiverat vid behov, hjälpte till att utvärdera riktningsstabilitet och kontrollerbarhet. Samtidigt studerade piloterna beteendet hos däck både under snabbkörning med den inledande slipfasen vid kurvning och när de körde med kurv i nästan full hastighet.
Vinterdäcktest "Autoreview"
Det hölls på svenska Arctic Falls testplats i mars-april förra året. Den har cirka 5 hektar och ger de spår som krävs för omfattande tester av vinterdäck. I mars testade Autoreview-anställda däckens beteende på en snöig och isig bana, och i april mätte de bromsavstånd på asfalt, både torrt och vått.
Experter testade 22 uppsättningar däck av den mest populära storleken (205/55 R16). Av dessa var 13 uppsättningar besatta. Alla tillhandahölls av tillverkningsföretag.
Ett stort antal piggdäck jämfört med icke-nageldäck i Autoreview förklarades av statistik. Cirka 70% av ryska bilister väljer "naglar" för sina järnhästar.
