Medan du läser dessa rader, någonstans långt borta (eller kanske inte så långt borta), tystar havsmordare som gömmer sig under vattenspelaren plogar havet. De är enorma, kraftfulla och dödliga, kapabla att lura i månader i djupet, en dag för att ge ett avgörande slag.
Nej, det handlar inte om den nya skräckfilmen och inte om den dokumentära videon "från livet för hajar." I den här artikeln, kära läsare, hittar du svaret på frågan vilken ubåt är värd att bära titeln på den största i världen, och vilka länder som har råd att bygga sådana ståljättar.
Och nyligen introducerade vi läsarna till de tio största fartygen i världen.
10. Astyut - längd: 97 m, bredd 11,3 m
Den tionde största ubåten i världen är den största, mest avancerade och mäktigaste av de ubåtar som någonsin drivits av Royal Navy of Great Britain. Storleken är 97 meter lång och 11,3 meter bred.
I Astyut-klassen ingår tre ubåtar och ytterligare fyra är under uppbyggnad. Om du måste gå med i striden är ubåten beväpnad med sex 48 missiler eller torpedon, Tomahawk kryssningsraketter, Harpoon anti-ship-missiler och 533 mm torpedorör (TA).
2012 bevisade Astyutes sin förmåga att starta Tomahawk-missiler genom att framgångsrikt avfyra två missiler från Mexikanska golfen och träffa mål på en testplats i norra Florida.
9. Sivulf - 107,6 x 12,2 m
Denna serie med kärnkraftsbåtar byggdes på order av den amerikanska marinen 1989-1998. Sivulfs var ett svar på byggandet av ubåtar i Sovjetunionen under projekt 971 Schuka-B. Totalt byggdes tre fartyg, även om det ursprungligen planerades att serien skulle inkludera 12 ubåtar.
Sivulfs skrovets längd och bredd är 107,6 meter respektive 12,2 meter. Dessa ubåtar är utrustade med en kärnreaktor, och deras hastighet är 18 knop.
Beväpning monterad på en amerikansk ubåt inkluderar åtta 660 mm torpedorör, 50 torpedon eller missiler och 50 Tomahawk kryssningsmissiler.
8. Projekt 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 m
Den första, men inte den enda bland de största ubåtarna i Ryssland. Hittills är två "kondorer" i drift, med en längd på 110,5 meter och en bredd på 12,2 meter.
Skrovet på ubåtarna i Condor-klassen är tillverkat av lätt och hållbart titan, vilket gör att ubåten kan nå större djup och minskar ljudnivån. Från beväpningen kan Kondory ståta med sex 533 mm torpedorör, 40 torpedon, S-10 Granat kryssningsraketter och 8 Igla-1 och Igla MANPADS.
7. Projekt 971 "Pike-B" - 110,3 x 13,6 m
Du kan kritisera Sovjetunionen för mycket, men inte för en svag armé och marin. Det var i Sovjetunionen att byggandet av en av de största kärnbåtarna i världen, Pike-B, pågår. Till skillnad från Condor är skrovet på denna ubåt tillverkat av legerat stål. Längden på den formidabla stålfisken är drygt 110 meter och bredden över 13 meter.
Shchuki-B-projektet (1983-2001) genomfördes vid maskinbyggnadsföretaget Sevmash i Severodvinsk och reviderades flera gånger. Förbättrade båtar kallades av den västra militären "Improved Akula" ("Improved Shark") eller "Akula-II." Och den mest moderniserade ubåten - K-335 "Cheetah" - i väst kallades "Akula-III." Den indiska marinen är också beväpnad med en av de uppgraderade Shchuk-B (K-152 Nerpa). Det saknar SOX-systemet och förmågan att starta akustiska motåtgärder.
Under 2017 återstod fyra ubåtar i Pike-B-klassen. Var och en av dem är utrustade med fyra 650 mm torpedorör, fyra 533 mm TA, IRS Caliber-PL och MANPADS Strela-3M.
6. "Triumphan" - 138 x 12,5 m
Soliga Frankrike är ett av få europeiska länder som har råd med byggandet av en enorm, tung och dyr ubåt. Från 1989 till 2009 byggdes fyra ubåtar från Triumphan-klassen med en längd av 138 och en bredd av 12,5 meter. Det var ursprungligen planerat att bygga sex enheter, men planerna för den franska marinen har förändrats på grund av Sovjetunionens kollaps.
Triumphans är beväpnade med fyra 533 mm torpedorör med kaliber, 10 torpedon, 8 Exocet SM39 kryssningsraketter som sjösätts från TA och missiler av typen M45 och M51.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 m
Den brittiska flottans stolthet, med en längd på över 149 meter och en bredd på mer än 12 meter. Vengard-serien innehåller fyra atomubåtar, vars historia började på 90-talet av det tjugonde århundradet. De byggdes i ett enormt täckt båthus (verkstad för konstruktion eller reparation) med en längd på 260 och en bredd av 58 meter. Dess storlek låter dig bygga inte bara kärnbåtar, utan också förstörare med guidade missilvapen.
Ursprungligen var det planerat att samla 6 eller till och med 7 ubåtar, men med Sovjetunionens kollaps behövde Storbritannien och andra Nato-länder inte längre ett stort antal ubåtar som ett medel för kärnkraftsavskräckning.
Ombord på Vengards finns fyra 533 mm kaliber TA, 16 Trident II D5 ballistiska missiler och Spearfish eller Tigerfish fjärrstyrda torpedon.
4. "Delta" - 167,4 x 11,7 m
Sådan är den kollektiva beteckningen av fyra typer av strategiska kärnbåtsubåtar som samlats i Sovjetunionen på en gång. Projektkodnamn:
- "Moray".
- Murena-M.
- "Bläckfisk".
- "Delfin".
Längden på den senaste modifieringen - ”Dolphin” - är 167,4 meter och bredden är 11,7 meter. Denna stora stålfisk beställdes i december 1984. Av de sju byggda delfinerna är fem fortfarande listade i den ryska marinen.
Fiender från "delfinerna" kommer inte att hälsas, eftersom de är utrustade med fyra 533 mm kaliber TA, 12 torpedon, 16 ballistiska missiler och från 4 till 8 Igla och Igla-1 MANPADS.
3. "Ohio" - 170,7 x 12,8 m
Dessa jättar är de största ubåtarna i USA och ryggraden i USA: s strategiska offensiva kärnkrafter. De måste regelbundet genomföra stridspatrull och spendera 60% av tiden till sjöss. Storleken på "Ohio" är 170,7 meter och 12,8 meter (längd respektive bredd).
Den första ubåten i denna serie togs i drift i november 1981. Alla andra ubåtar fick namn till hedern för de amerikanska staterna, med undantag av USS Henry M. Jackson, som fick sitt namn efter en av senatorerna.
Dessa ubåtar kan transportera över tjugo Trident II-missiler och över 150 Tomahawk-kryssermissiler. Deras beväpning inkluderar också fyra 533 mm torpedorör.
2. Projekt 955 Borey - 170 x 13,5 m
Det andra numret i listan över största ubåtar är återigen den ryska utvecklingen, en av de mest avancerade i världen. Borey-projektet började 2011 och i maj 2018 blev det känt att det år 2027 planerades att bygga 14 fartyg av denna typ.
I framtiden är det Borey som kommer att ersätta det första och fjärde numret på vår lista.
Storleken på ubåten är 170 meter lång och 13,5 meter bred. Denna föreställda dödliga skönhet kan gå under vatten med en hastighet av 29 knop och är utrustad med sex 533 mm torpedorör, 324 mm hydroakustiska motåtgärder, torpedon, torpedomissiler och kryssningsmissiler (inklusive Onyx och Caliber), samt 16 PU-komplex "Bulava".
1. Projekt 941 "Shark" - 172,8 x 23,3 m
Kända i väst som Typhoon-klassen och för de ryska sjömännen som hajen, skapades dessa majestätiska ståljättar för att motverka amerikanska Ohio-ubåtar under det kalla kriget.
Eftersom de var 172,8 meter långa och 23,3 meter breda, var dessa monster över och under 23 200 ton respektive 48 000 ton större än konkurrerande U-båtar. Deras höjd (26 meter) är jämförbar med höjden på en byggnad med nio våningar.
I själva verket var hajarnas uppgift att skapa en kärnkraftsapokalyp i väst om det kalla kriget skulle gå in i den heta fasen.
Den största atomubåten i världen fick sitt rovdrivna smeknamn tack vare bilden av en haj, som applicerades före den första lanseringen, som ägde rum i september 1980.
Inuti det lilla skrovet i en enorm ubåt finns fem bebodda skrov. I en nödsituation i ett av skroven kommer besättningen inuti de andra skroven att vara säkra och hjälpmedlen fungerar fortfarande.
De två kärnreaktorerna ger dessa strategiska ubåtar den kraft de behöver för att nå en maximal hastighet på cirka 25 knop under vattnet.
Istället för att ständigt röra sig runt världens hav och hav, skapades ”hajarna” för att stanna norr om polcirkeln i sex månader och vänta på att laget skulle lansera sina ”farvälhälsningar till världen” - ballistiska missiler R-39 ”Alternativ”.
På grund av dess uppdrags längd och karaktär designades denna sovjetiska ubåtmissilkryssare med besättningskomfort i åtanke. I själva verket var bostadsområdena på hajarna så lyxiga att sjömännen i den sovjetiska (och då ryska) marinen kallade dessa gigantiska fartyg ”flytande Hilton”.
Istället för utilitaristiska stålmöbler med minimal klädsel, inkluderar Shark interiör bekväma mjuka stolar, fullstor dörröppningar, ett fullt utrustat gym, en pool med färskt eller salt havsvatten, ett solarium och till och med en bastu, vars väggar är täckta med ekskivor. Kommandohytterna har tv, handfat och luftkonditionering.
Men de enorma och formidabla hajernas seger varade inte länge. Av de sju planerade ubåtarna byggdes sex under 1980-talet och gick i pension mindre än tio år senare, på 1990-talet. Den ryska regeringen hade helt enkelt inte råd att hålla dessa största missilbåtar i världen i operativt skick.
För närvarande är bara en moderniserad Shark - TK-208 Dmitry Donskoy - i drift. Den största ubåten i världen fungerar som en testplats för moderna ballistiska missiler utplacerade på ubåtar (SLBM Bulava).
