AT-klassdäck är attraktiva för föraren både till ett lågt pris jämfört med deras specialiserade motsvarigheter och relativ mångsidighet. De mår bra både på trottoaren och utanför staden. De bästa AT-däcken för SUV: er valdes utifrån Auto Bild-riktmärken. Sedan, genom att analysera betyg, popularitet och användarrecensioner på webbplatsen Yandex.Market, valdes 10 artiklar från listan över AT-däck. I listan distribueras de beroende på däckens pris / kvalitet, med hänsyn till längdförmåga, brus, bränsleförbrukning och slitage.
10. Kumho RoadVenture AT
Genomsnittligt pris: 8 200 rubel.
Öppnar rankningen av de bästa däcken för SUV: er hela Kumho RoadVenture AT koreansk produktion. Billiga däck designade för vanliga resor utan extrema sporter - de håller vägen väl på banan, passerar genom vått gräs och inte för djup lera. De blir tilltäppta med jorden ganska snabbt, men de rensas också snabbt. Vid skarpa svängar kan du känna sidoväggsbrytande effekt (kanske är orsaken i profilkonfigurationen).
9. Bontyre Stalker A / T
Genomsnittligt pris: 6 000 rubel.
En av de största fördelarna med detta gummi (förutom priset) är dess spektakulära utseende. Hon rider också bra, kursen är mjuk, säker, nästan tyst. Det fungerar bra på banan, på en torr grusväg, sand, men på en suddig grusväg kommer bilen att känna sig mycket mindre säker.
Däckets sidovägg är tunn med gränser och grenar i skogen bör vara försiktiga.
8. Nokian Rotiiva AT
Genomsnittligt pris: 7400 rubel.
Nokian producerar inte bara de bästa vinterdäcken utan också bra AT-modeller. Detta däckmärke är bra för lågsäsongsbruk, det kan känna sig bekvämt både i staden och utanför staden, i måttlig terräng. Rader bra i lera och snö, tolererar grus och grus utan problem (men på grund av AT-profilen kan småsten fastna och sedan ”skjuta” när man rider). Vart i relativt tyst på trottoaren. En ytterligare bekvämlighet från tillverkarens sida är närvaron av slitmarkeringar.
Minus: även om däck är märkta som sommar, kan däck mjukas vid höga temperaturer, så det är bäst att använda dem från -15o till +15 o.
7. Toyo Open Country A / T
Genomsnittligt pris: 7 500 rubel.
En av de mest gynnsamma gummivärdena - Japanska däck Toyo Open Country A / T. Den "skodda" bilen i dem kommer att tolerera smuts, djupa spår med vatten, pölar; rent generellt hennes tålamod är högre än hos många andra AT. På asfalt uppför sig bilen stabilt, nästan bullrigt och kräver inte ökad bränsleförbrukning. I de södra regionerna i Ryssland kan den "bäras" året runt, men de nordliga ska ta hand om ett extra vinterpaket.
6. Kontinental ContiCrossKontakt AT
Genomsnittligt pris: 8 100 rubel.
Om en förare kör längs landsvägar större delen av sommaren och bara ibland kör på asfalt är detta gummi det bästa valet. Det glider inte i de sjunkande stavarna och pölarna, det rider längs sanden, medan det glädjer föraren med sitt snygga utseende. Emellertid negeras dess goda terrängkvaliteter av inte särskilt trevligt beteende på trottoaren. Bränsleförbrukningen kommer att öka (Inte mycket, men också obehagligt), resan är bullrig och styv och dålig riktningsstabilitet - du måste ta taxi när du svänger.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Genomsnittligt pris: 6 800 rubel.
Tyvärr, Kvaliteten på dessa däck är mycket beroende av tillverkaren. - Om Dueler A / T D697 av japansk tillverkning är hård, opretentiös, tolererar smuts och råhet på vägen, och samtidigt uppför sig de utmärkt och är relativt tyst, är de indonesiska långt ifrån så bra. De är höga och slitna snabbt.
4. Cooper Discoverer A / T3
Genomsnittligt pris: 10 600 rubel.
Tillverkaren märkte däcken som allväder, och de är verkligen universella, de mår bra både på asfalt och i genomsnitt terräng. Samtidigt är däcket självt mjukt, sidoväggen är stark, så det är möjligt att klättra med ett lugnt hjärta där det är läskigt att gå in i andra AT-däck - motståndskraftig mot gropar samt punkteringar och skarpa grenar. Det är riktigt, på grund av slitbanans styrka och tjocklek kan det kännas lite tungt, men det är en liten avgift för mångsidighet.
3. Viatti Bosco A / T
Genomsnittligt pris: 3 800 rubel.
Ett av de bästa sommardäcken i AT-serien för crossovers när det gäller pris / kvalitet. Trots det låga priset är de praktiskt taget inte sämre än dyra motsvarigheter - de uppför sig bra både på asfalt och under lätta terrängförhållanden, och i värmen känner de generellt bra. Det är väldigt hårt.
Det enda problemet - mer bullriga än däck i dyrare priskategoriermen priset löser mer än detta besvär.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Genomsnittligt pris: 9 600 rubel.
På andra plats i klassificeringen av AT-däck är gummit hos en tillverkare populär i Ryssland, inte minst älskad för sitt eleganta och eleganta utseende och ädla slitbanemönster. Även om vissa älskare försöker åka på vintern, är det bättre att inte göra detta - slitbanan blir igensatt av lera eller snögröt och blir slät, som en skridskobana. Men för sommaren med resor runt staden, till landet och på lätt terräng är det mycket bra. OCH mycket "ihärdig" - på den kan du säkert åka skridskor långt från en säsong.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Genomsnittligt pris: 5 200 rubel.
Det första numret i klassificeringen av AT-gummi för SUV: er är hela det japanska däcket Yokohama - Geolandar A / T G015. Gummit är mjukt, inte alls bullrigt, hårt och hållbart, beter sig perfekt på trottoaren och är perfekt för stadsturer och utflykter utanför staden på lätt terräng. Och dess vinterhårdhet kommer att uppskattas av invånarna i de norra regionerna i Ryssland - i frost, det dubbar inte och bromsar perfekt på vinterasfalt. Det är värt att komma ihåg att detta är en AT, inte ett specialiserat gummi för lera och is, och dess terrängkvaliteter är underlägsen den senare. Men för vanligt hushållsbruk passar det perfekt.
