Om förra året den offentliga upphandlingsmarknaden fortfarande på något sätt försökte imitera konkurrensen, beslutades i detta fall att inte ens se utseende av anständighet. Multi-miljarder order distribueras direkt till lite kända företag. Men om Federal Antimonopoly Service sover, är den ryska Forbes vakt mot kassaflödena i landet. Presentera för din uppmärksamhet rankning av de största statsorderna 2017sammanställt av Forbes-analytiker baserat på resursen zakupki.gov.ru och Kontur. Köp ”och“ Kontur. Fokus".
10. Läckt
Antalet statliga beställningar: 55,6 miljarder rubel.
De 10 främsta ”kungarna för offentlig upphandling” öppnas av ett företag som inte har någon relation till vägar, olja eller oljetransport på vägar. Detta är läkemedelsföretaget Protek, som ägs av V. Yakunin (Rigla-apotekskedjan är också hans). I slutet av förra året ockuperade företaget nästan en femtedel av marknaden för läkemedelsförsäljning och statliga sjukvårdsinstitutioner fungerade som kunder.
9. Balttransservice
Antalet statliga beställningar: 57,4 miljarder rubel.
För två år sedan köpte Ruben Vartanyan och hans vänner 40% av transportföretaget Baltransservice. Men Rosneft lämnade inte vännernas uppmärksamhet och under ytterligare fem år kommer de att bedriva godstransporter för en imponerande mängd av 143 miljarder rubel. Naturligtvis ingen konkurrens.
8. Det första fraktföretaget
Antalet statliga beställningar: 89,4 miljarder rubel.
First Freight Company är ett av de största rederierna i Ryssland och ingår i den internationella koncernen UCL Holding. Förra året gav Rosneft henne flera order på totalt 87,7 miljarder rubel för logistiktjänster.
7. Stroygazmontazh
Antalet statliga beställningar: 96,9 miljarder rubel.
Förra året var inte lätt för Arkady Rotenberg, ägaren till Stroygazmontazh. Om han i förra årets lista över ”kungar av statsordern” stolt steg över de andra deltagarna i betygsättningen med ett vackert belopp på 555,55 miljarder rubel, var han tvungen att hantera en blygsam 96,9 miljarder. Men Gazprom lämnar honom fortfarande inte och fortsätter att kasta bitar som ett kontrakt för byggandet av nästa gasledning på 39,8 miljarder rubel.
6. Moskva tunnelbana, Transmashholding och Transoil
Antalet statliga beställningar: 117 miljarder rubel.
Moskva-regeringen och Kazmetrostroy lämnade inte efter sig deras uppmärksamhetsföretag som ägs av I. Makhmudov och A. Bokarev - nu förser de huvudstaden med spårvagnar och bygger stationer för den tredje tunnelbanan.
5. Gennady Timchenko
Antalet statliga beställningar: 137,7 miljarder rubel
Den femte platsen i betygsättningen av älskare av statlig paj är inte ett företag utan en person. Gennady Timchenko har andelar i tre företag - Stroytransneftegaz, Transoil och Stroytransgaz. Och även om Stroytransgaz under 2016 var tvungen att dra åt bältet hårdare, eftersom dess andel i regeringens order var mindre än vanligt, men Transoil fyllde framgångsrikt nackdelen. Rosneft utfärdade till företaget, 80% ägt av Timchenko, kontrakt värda totalt 68,8 miljarder rubel. "Och tävlingen?" - du frågar. Vilken tävling?
4. Neftetransservice
Antalet statliga beställningar: 147,1 miljarder rubel.
Neftetransservice har bedrivit transport under lång tid och är ett av de största transportföretagen på marknaden. "Varför lita på vagnen till någon annan om Neftetransservice är i närheten?" - Uppenbarligen tänkte de på Rosneft och gav företaget utan anbud flera kontrakt för transport av oljelaster. Den största av dem - i mängden 119,4 miljarder rubel.
3. Stroytransneftegaz
Antalet statliga beställningar: 153,3 miljarder rubel.
Det exakta antalet Stroytransneftegaz-ägare förblir i hemlighet i hemlighet (det är känt att bara ungefär hälften tillhör Timchenko och hans släktingar som redan nämnts i rankningen), men de får lönsamma statliga betalningar från Gazprom stabilt. Så under det senaste 2016 berikades de naturligtvis av 153,3 miljarder rubel utan anbud.
2. WAD
Antalet statliga beställningar: 163,2 miljarder rubel.
Krims anslutning för vissa är inte bara en fråga om nationell stolthet eller en dröm att koppla av på det varma havet till reducerade priser, utan också en stor möjlighet att fylla dina fickor. Förra året lyckades VAD CJSC och dess ägare, Abramov och Perevalov, utan ett anbud från den krimiska regeringen få ett lyxigt kontrakt för byggandet av en motorväg som förbinder halvön med det ryska fastlandet för ett blygsamt belopp på 128 miljarder rubel.
1. NIPI NG "Peton"
Antalet statliga beställningar: 176 miljarder rubel.
Den första platsen i valet av de mest lönsamma statliga order för privata företag går till tre vänner - Mnushkin, Polyakov och Zaitsev. Deras företag, NIPI NG Peton, lyckades få två stora kontrakt på en gång - för byggandet av en naturgasbearbetningsstation och för kondensstabiliseringsinstallationen av Yamal-fältet. Detta är en stor framgång för företaget, vars årliga intäkter tidigare endast uppgick till 2 miljarder rubel.
