Ju dyrare desto bättre? Det välkända axiomet motbevisas av studien av J.D. Power, ett amerikanskt marknads- och konsultföretag som fick beröm främst på grund av forskning på fordonsmarknaden.
I slutet av februari 2017 publicerade företaget ett nytt bilens pålitlighet. I den finns de mest populära av de två år gamla bilmärken som produceras efter nivån på pålitlighet, kvalitet och hållbarhet.
Det visade sig att även om Lexus och Porsche är de obestridda ledarna när det gäller deras bilers tillförlitlighet, kan ägarna till billigare bilar också njuta av utmärkt kvalitet.
För den 28: e studien i rad granskades 35 186 bileägare under 2014, vilket tyder på problem som de var tvungna att uppleva inom ett år efter att de köpte bilen. Bilens totala kvalitet härrör från antalet fördelningar per 100 enheter, ju lägre siffra, desto mer pålitlig bil. Totalt beskrev studien 177 uppdelningar, grupperade i 8 huvudkategorier.
Enligt experter faller de flesta problemen i kategorin ljud / kommunikation / underhållning / navigering. Det totala antalet uppdelningar i denna kategori är 22% av alla. Oftast klagar användare över dålig Bluetooth-anslutning och systemets oförmåga att korrekt känna igen röstkommandon. Nytt bland de tio bästa bilfrågorna 2017 är batterifel.
För sjätte året i rad år Lexus leder rankningen med en poäng på 110 av 100 bilar. Samma antal uppdelningar har bilar från ett annat premiumföretag - Porsche. Efter dem är Toyota med antalet fördelningar på 123 per 100 stycken - Toyota Camry är fortfarande ledande inom pålitligheten för modellen i sin kategori. Totalt sett fick Toyota Motor Corporation ett imponerande antal utmärkelser - 10 av 18; Detta är det högsta antalet under alla år som betyg har funnits. Fjärde platsen är på Buick (126 nedbrytningar per 100 bilar) och den femte - på den tyska Mercedes-Benz (131 nedbrytningar).
Hyundai fortsätter att arbeta med sig själv. Om bilar av detta märke enligt resultaten av forskningen 2016 hade 158 uppdelningar per 100 bilar, då minskade deras antal betydligt och blev lika med 133. Som ett resultat hoppade Hyundai från 19: e plats till sjätte. Det är värt att tillägga att Dodge och Ford också arbetade på sig själva, jämfört med 2016, minskade de antalet uppdelningar med 21 vardera, liksom Land Rover, vilket minskade antalet med 20.
En komplett lista över de mest pålitliga bilarna 2017
Utifrån bedömningen visar det sig att ägare av bilar som tillverkats 2014 upplever färre problem än branschen som helhet. Om det genomsnittliga antalet uppdelningar per 100 bilar var 156, är det för 2014 bilar mindre - bara 134.
Enligt Dave Sargent, vice president J.D. Kraft, orsaken här är att köpare i allt högre grad vägrar att köpa bilar med ett dåligt rykte. Fler tillverkare har inte råd att offra kvalitet för vinsten. Även experter J.D. Power fann att, tillsammans med varumärkeslojalitet och reklam, en nyckelfaktor i tillväxten av bilförsäljning är bilens höga tillförlitlighet under en lång livslängd. Till exempel ett varumärke Toyota är den högst rankade icke-premium - I genomsnitt har $ 750 mer från bilförsäljning än marknadsgenomsnittet. Som ett resultat förvandlades dessa $ 750 per bil till företag med en vinst på mer än 1,3 miljoner endast för bilar som tillverkades 2014.
Även naturligtvis lyxbilar är av utmärkt kvalitet, men pengar på marknaden görs i masssegmentet. Så varje år finns det mindre chans att köpare kommer att spendera pengar på en opålitlig bil.
