Bilar i stationvagnens kaross är sedans med ett utökat bagagerum och en extra dörr i bakväggen. Till skillnad från europeiska länder är universalbilar inte så populära hos oss. Detta är oftast förknippat med det faktum att många stationsvagnar har låg trafik, vilket inte alltid är acceptabelt för vår region.
Men med lanseringen av nya modeller väljer fler och fler inhemska bilister bilar av denna typ: de är rymliga, förvärvar gradvis terrängkvaliteter, är bra för en stor familj och också mer ekonomiska än crossover och SUV. Den här artikeln undersöktes 5 bästa vagnar.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio - den bästa japanska stationvagnen, som är bekväm som minivan, och i körprestanda som en sedan. Utseendet på bilen är inte ett kast, kroppen i sig är bred och knäböj. En funktion i kabinen är konceptet "4 + gratis." Detta ger en garanti för att 4 i kabin kan känna sig ganska bekväma. Dessutom kan sätena fixeras i olika positioner: "Personligt läge" - för bekvämt resande, "Vänligt läge" - för ett stort företag och "Aktivt läge", vilket ökar bagageutrymmet.
Ägare noterar utmärkt styrning. Bilen förstår föraren nästan snabbt. Valet är utrustat med motorer på 2,4 liter och 3,5 liter, växellåda eller automatisk.
4. Mercedes-Benz CLA skjutbroms
Fortsätter klassificeringen av stationsvagnar 2016. Tillförlitlig CLA-bil dök upp 2014. Liksom hans andra sedan byggdes den på en plattform med framhjulsdrift i klass A. Den billigaste versionen med en 1,6-liters motor och framhjulsdrift kommer att kosta ungefär 2 miljoner. Mer kraftfulla fyrhjulsdrivna versioner kostar nästan 3 miljoner.
När det gäller stationsvagnen har Mercedes-Benz CLA Shooting Brake en inte så rymlig stuga och bagageutrymme, men den har utmärkt hantering och dynamik. Denna bil med allt sitt utseende säger att stationvagnar också kan vara prestigefyllda.
3. Mercedes-Benz CLS-klass
Mercedes har implementerat en intressant idé genom att släppa en rymlig stationsvagn baserad på CLS-kupongen med fyra dörrar. Utseendet på bilen var en framgång. Släta och eleganta linjer gör stationsvagnen Mercedes-Benz CLS-Class mer attraktiv för ögat.
Bagageutrymmet - en av huvuddelarna i någon stationvagn - verkar kanske inte rymligt nog för en inhemsk konsument. Volymen är 590 liter, och om du viker baksätet - 1550 liter. Ja, och öppningen av bagageutrymmet är liten. Man bör komma ihåg att Mercedes-Benz CLS-klass inte är särskilt lämpad för transport av stora laster. Bilens bagageutrymme är trimmad med velour och har en träbotten.
Ett urval av 5 motorer, inklusive "åtta" med en volym på 5,5 liter. En 7-växlad automatisk växellåda eller AMG Speedshift erbjuds också.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV är inte den mest ekonomiska stationen med terrängambitioner. Tack vare kylargrillskölden har den ett verkligt krigliknande utseende. I denna bil är tillverkbarheten på högsta nivå: den rörliga fotbrädan, massagefunktionen i sätena, det digitala instrumentklustret och mycket mer.
På vägen är Escalade ESV, trots sin kraft, ganska formbar: hanteringen är heltäckande, det finns inga klagomål om bromsarna, och den tunga vikten irriterar inte hörnen.
När det gäller bagageutrymmet, så är allt på salva! Bagagerumsvolym - 747 liter och med vikta säten - 3424 liter.
1. Skoda Superb Combi
Först beslutade man att ge den billigare och populära modellen med oss - Skoda Superb Combi. Tillverkarna startades ursprungligen för att skapa nästan den billigaste stationen, och resultatet uppfyllde förväntningarna.
Bilen ser både stark och attraktiv ut samtidigt. Och den ökade aerodynamiska vingen ger den ett sportigt utseende.
Interiören i Superb Combi är verkligen rymlig. Nästan hela ytan är tillverkad av mjuk plast, som är den mest resistenta mot olika typer av skador.
Standardbuffervolymen är 660 liter, med baksätena nedfällda - 1 895 liter.
Köparen har valet att köra: fram eller helt (4x4).
Bland de utbud som erbjuds bensinmotorer är den mest kraftfulla 2-liters kapaciteten 220-280 liter. från.
Slutsats
Det är klart från allt att idag är bra generalister uppdelade i prestigefyllda modeller och "arbetare". De förstnämnda är fokuserade på bekväma resor och gör det möjligt att betona ägarens status, den senare - direkt på praktisk tillämpning.
