Bilister i Ryssland är redo att höra argumentera om fördelarna och svagheterna med deras "svalor". "Tyskar" kämpar med "japanska", "amerikaner" med "franska", och fans av den ryska bilindustrin med "kineser".
Men när jag räknar ut vilken bil som bäst rör sig internationellt räcker inte argument som "Jag är ägaren, jag vet bäst". Och sedan kommer experter från olika länder att agera. De avgör Årets bil vid prestigefyllda tävlingartill exempel European Car of the Year och andra.
Vi presenterar fem bilar som har blivit de bästa bilarna 2016 i olika biltävlingar.
5. Årets bil i världen - Mazda MX-5
Årets världsbil (förkortat WCOTY) är en internationell tävling vars domare är 48 biljournalister från olika länder. Leonid Golovanov från Autoreview-publikationen blev den ryska domaren.
Den nya modellen av den populära japanska bilen, kallad av juryen WCOTY den bästa av de bästa, har blivit bredare, lägre och - viktigast av allt - lättare. Sports Mazda MX-5 har ett gångjärntak, finns med en 1,5 eller 2,0-liters naturligt sugad bensinmotor, en automatisk växellåda, utrustad med aktiva och passiva säkerhetssystem. Och tillverkaren lovar att köparen kommer att känna Jinba Ittai - en term som betyder enheten mellan bilen och föraren.
Årets bil i världen vann också i kategorin "Bästa bildesign", även om den var en stilig man som Jaguar XE och "bror" Mazda CX-3.
4. Årets bil i Ryssland - Hyundai Solaris
Tävling - Årets ryska bil. ”Vad kommer du ihåg om att resa runt Ryssland? Vackra kvinnor, röd kaviar och ett överflöd av Hyundai Solaris på vägen. " Naturligtvis är det osannolikt att en utlänning kommer att inkludera denna bil bland de minnesvärda funktionerna i vårt land, men faktum kvarstår: det finns många Hyundai Solaris i Ryssland. Och inte konstigt, koreanska bilar är prisvärda, pålitliga, inte "frossiga" och tål framgångsrikt både hårda vintrar och heta somrar.
3. Årets europeiska bil - Opel Astra
Jury Årets europeiska bil, bestående av bilobservatörer från 23 länder, föredrar relativt prisvärda bilar. Bara en gång i tävlingens historia, och det har pågått sedan 1963, vann en superbil. 1978 erkändes Porsche 928 som årets bil.
Domare utsåg Opel Astra bland konkurrenterna för bästa pris och kvalitet. Den 5-dörriga luckan är kompakt och samtidigt rymlig baserad på den nya modulära lätta plattformen D2XX, designad av General Motors.
Den bästa bilen i Europa är inte bara vacker i utseende utan också funktionell "från insidan" tack vare de vikbara baksäten. Detta alternativ "ökar" startvolymen från 370 till 1235 liter. Och det unika Flex Floor-systemet gör att du kan ändra höjden på bagagerumets golv.
För säker körning är bilen utrustad med både vanliga ABS- och ESP-system, liksom styrsystem för blindfunktioner och adaptiv huvudbelysning. Det senare belyser den del av vägen som behövs för tillfället.
2. Årets bil i Amerika - Honda Civic
Modellen Honda Civic blev den bästa versionen Årets nordamerikanska bil och lastbil och tog guldet på den prestigefyllda Detroit Auto Show 2016 och överträffade 40 andra sökande.
För inte så länge sedan blev bilen latterliggjord för sin låga prestanda och kvalitet, varför Honda gjorde Civic till en fullständig omdesign mycket tidigare än planerat. Som ett resultat blev bilen längre, bredare och lägre och fick också en turboladdad version av motorn (174 hästkrafter). Nu får hon beröm för sin körning och hantering plus ett överkomligt pris.
All ny Civic utvecklades och monterades i Nordamerika, vilket gör segern för amerikanerna ännu sötare.
1. Årets japanska bil - Mazda Roadster (Mazda MX-5)
I biltävlingen Årets Japanbil, som har hållits i Japan sedan 1980, är det bara inhemska bilmärken som är involverade. I år presenterade en jury med 65 journalister huvudprisen till Mazdas hjärnsköld, där allt är bra - från utsidan till passiv säkerhet.
